தமிழ்
ஹார்மோனிக் டிரைவின் ஹார்மோனிக் ஸ்ட்ரெய்ன் வேவ் கியர் யூனிட் CSF-17-120-2UH முக்கியமாக நான்கு அடிப்படைக் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: அலை ஜெனரேட்டர், நெகிழ்வான கியர், நெகிழ்வான தாங்கி மற்றும் கடினமான கியர்.
சுருக்கம்
ஹார்மோனிக் டிரைவின் ஹார்மோனிக் ஸ்ட்ரெய்ன் வேவ் கியர் யூனிட் CSF-17-120-2UH முக்கியமாக நான்கு அடிப்படைக் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: அலை ஜெனரேட்டர், நெகிழ்வான கியர், நெகிழ்வான தாங்கி மற்றும் கடினமான கியர். இந்த ஹார்மோனிக் டிரைவ் குறைப்பான் நெகிழ்வான கியரில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மீள் சிதைவைத் தூண்டுவதற்கு அலை ஜெனரேட்டரில் ஒரு நெகிழ்வான தாங்கியின் அசெம்பிளியை நம்பியுள்ளது. பின்னர், கியர் டிரைவ் அமைப்பில் இயக்கம் மற்றும் சக்தியை கடத்துவதற்கு நெகிழ்வான கியர் திடமான கியருடன் இணைகிறது. நெகிழ்வான கியரில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கை, திடமான கியரின் உள் பற்களில் இருப்பதை விட குறைவாக உள்ளது. அலை ஜெனரேட்டர் சுழலும் போது, நெகிழ்வான கியரின் வெளிப்புற பற்கள் துல்லியமாக நீளமான அச்சில் உள்ள உறுதியான கியரின் உள் பற்களுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன.
சிறப்புகள்
இது பல்வேறு நிறுவனங்களின் சர்வோ மோட்டார்களுக்கு ஏற்ற உயர் விறைப்புத் தாங்கு உருளைகள் (குறுக்கு உருளை தாங்கு உருளைகள்) பொருத்தப்பட்ட ஒரு கூட்டு வகை மற்றும் ஒரே கிளிக்கில் நிறுவும் அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது.
உயர் முறுக்கு
நீண்ட ஆயுட்காலம் (அதிகரித்த ஆயுட்காலம்)
பின் இடைவெளி இல்லை
CSF தொடர் விகிதம்: முறுக்கு திறனை 30% அதிகரிக்கிறது
ஆயுட்காலம் 43% அதிகரிப்பு (10000 மணிநேரம்)
※ தேர்வுக் கருவிகள் மூலம் மோட்டார் பொருத்தத்தை உறுதிசெய்யலாம்
1. மாதிரி பெயர்: CSG தொடர்
2. மாதிரிகள்: 14, 20, 32, 45, 65
3. குறைப்பு விகிதம்: 50, 80, 100, 120, 160
4. வகை: GH=கியர்பாக்ஸ் வகை
5. அவுட்புட் ஷாஃப்ட் வடிவம்:
F0=ஃபிளாஞ்ச் வெளியீடு
J2=நேரான அச்சு (விசை இல்லாதது)
J6=நேரான அச்சு (விசை மற்றும் மைய திருகு துளையுடன்)
6. மோட்டார் ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் இன்புட் ஷாஃப்ட் இணைப்பின் வடிவம் (மோட்டாரின் நிறுவலைப் பொறுத்து)
7. தரமற்ற தயாரிப்புகள்:
● Unsigned=தரமான தயாரிப்பு
SP=தரமற்ற தயாரிப்பு